中国数字电视杂志:谁为地面数字电视谋全局
孙子曰:不谋全局者,不足谋一域;不谋一世者,不足谋一时。谁来谋全局?
“最近两个月在忙着向国标升级。”——这是记者给各地移动数字电视运营商老总打电话时听到最多的一句话。
“凌讯已经主动对发射端的激励器进行了软件升级,接收端方面,由于力合是我们的股东,根据公司成立时签署的协议条款,一旦国标确定,力合将无偿为我们更换机顶盒,现在几千台终端已更换完毕。” 江西移动电视常务副总阙维伟告诉记者,“由于有了之前的培育期,现在业务进展很快,公交车、出租车马上要安装上千台终端,也有很多企业找到我们,都说自己可以提供符合国标的新机顶盒。”
阙总也表示,“在配套标准尚未正式推出之际,采用国标方案的任一子集确实存在一定风险,我们也一直在等总局的配套标准。从既有旧设备的转换情况看,系统确实需要磨合期,比如现在就是移动接收效果不错,但固定接收效果没有原来的理想。”
处于困惑状态的并非江西一家。“在湖南,今年已实现全省地面电视网络的整合,目标是搭建一张覆盖全省的地面电视固定接收网,以解决湖南全省的农村用户覆盖问题,”湖南广电移动电视有限责任公司总经理龙献策告诉记者,“这势必带来用户的大规模扩张,究竟该如何选用国标设备,我们也在等配套标准的出台。”
山西大众移动电视有限公司总经理刘双印介绍说,“新购买的发射机已经到位,下一步将要开展移动电视接收终端的招标。在业务方面,除车载市场之外,也将积极尝试开展城乡结合部的固定接收业务。”
“西安的移动电视业务即将开通,”西安电视台移动电视部的沈超主任告诉记者,生产芯片及接收机顶盒的厂商最近一直泡在西安,与我们商议有关建设计划。”
与这些地方相比,北京由于奥运的临近,地面数字电视业务发展已到了刻不容缓的阶段。2007年5月27日,在北京移动电视开通3周年的庆典上,北广传媒移动电视公司总经理彭岱宣布“北京地铁电视安装正式全面启动。从5月起,将在地铁八通线及13号线的车厢及站台首先安装移动电视接收系统每个车厢预计安装4~6块
液晶屏,实时播出移动电视各类资讯和服务类节目。”
同时彭岱表示,随着私家车的普及,地面数字电视将很快进入私家车平台,为更多用户提供实时、交互的电视交通指南信息服务,而这也是2008北京“数字奥运”的一大亮点。
同属“奥运概念”的还有青岛,青岛移动电视总经理石祥高告诉记者,“为满足观众在户外随时随地收看奥运会、奥帆赛盛况的需求,在奥运会、奥帆赛期间,青岛移动电视将通过公交车平台、出租车平台、楼宇电视平台、户外大屏平台、手机电视、手持终端、私家车商务车等多个传播途径第一时间全天候关注奥运盛况。”
应该说,如火如荼的业务开展,是所有人都愿意看到的,尤其是经过多年延宕反复之后,地面数字电视的大金矿也终于让人看到了一抹耀眼的金色。但是,在这个时候,“谋划全局、谋划一世”的长久考量至关重要,如何做到既尊重技术规律、又不掣肘业务进展,地面数字电视国标推进的相关各方,都需要拿出更多的智慧和行动。
“国标一定要转,但一定要整个系统稳定可靠后才能转,因此负责制订政策与管理层一定要考虑地面数字电视的实际情况,如果条件不成熟要求大家强行转换,就可能意味着全盘业务在一夜之间全部瘫痪!”一家地面数字电视运营商的老总很激动,“即使是配套标准出台之后,也一定要逐步实施,可以先拿出一个基站做实验,将其改为国标发射机后如果测试稳定,再转到第二台基站。当然,这一过程宜早不宜晚,其实大家的心态都是一样的,能否转换决定于国标产品是不是已经可以稳定、可靠的应用,而不是一张生硬的时间表。”
回到具体的业务层面,对于很多运营商关心的能否采用收费模式推广地面数字电视市场的问题,广电总局领导多次强调,因为无线频率资源是国家资源,因此“其公益性是第一位的。”但由于各地的地面数字电视运营企业多采用社会融资的模式,决定了其必然会寻找广告之外的收入模式。记者了解到,监管层的态度是,从长远来说可能会允许拿出一部分公共资源开展盈利性服务,但短期内不行,因为无线资源非常有限,政策限制将很强——这一点也是值得各地运营商重视的。
产业界矛盾
产业界的心态很矛盾,一方面要积极游说运营商,另一方面也害怕跑得太先,成为先烈。
作为设备提供商,一家发射机企业老总告诉记者,“目前我们已在一些地区为运营商进行了国标升级。但由于相关设备配套标准及发射机指标的参数还没有确定,我们主要还是依据欧洲标准生产的,因为广电总局在测试过程中也会参考欧洲标准测试,因此我们的产品通过最终测试应该是没有什么问题。”
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